Mitsubishi Heavy, Japonya’nın yerli yolcu uçağı hayallerini 50 yıl sonra yeniden gerçeğe dönüştürdü. 2008’de çalışmalarına başlanan ve o dönemde Türk Hava Yolları’na da önerilen uçak, 1.7 milyar dolarlık bir maliyetle hayata geçirildi.
Ülkenin yüksek hızlı treni Shinkansen’i geliştiren mühendislerin de desteğini alan ve bazı tasarım sorunları nedeniyle 4 yıllık gecikme yaşayan “MRJ”, görkemli bir törenle ilk yolculuğuna çıktı. Uluslararası sertifikalandırma amacıyla 2017’ye kadar test uçuşlarına devam edilecek uçaktan, büyük çoğunluğu Japon Hava Yolları ve All Nippon Airways şirketlerine ait olmak üzere 300’e yakın sipariş verildi bile.
Mitsubishi Regional Jet adının kısaltılmışı olan MRJ, kısa mesafeli uçuşlar için oldukça ideal. 78 ve 92 yolcu kapasiteli tipleri bulunan uçağın gövdesinde, hafiflik amacıyla büyük oranda karbon fiber gibi malzemeler kullanıldı.
Mitsubishi, 2020 yılında düzenlenecek Tokyo Olimpiyatları’na kadar göklerde olmasını planladığı MRJ için sipariş almak amacıyla 2008’de Türk Hava Yolları’yla da görüşmüş, ayrıca uçakların bazı parçalarının, ileriki aşamalarda Türkiye’de de üretilebileceğini belirtmişti.
|
